涡轮增压器
传统涡轮介入是发动机要达到2000转，电动涡轮增压器配合JL486蓝鲸技术发动机可以保证转速在1500转就可以介入涡轮，有效降低了涡轮迟滞，让发动机动力响应速度更快，使驾驶员能体验到灵敏的动力响应和极好的推背感。
蓝鲸BlueCore JL486发动机的DVVT技术：VVT是可变正时气门技术，VVT发动机只能对进气门进行调节。
（DUAL Variable Valve Timing 即是DVVT的意思。）
正时系统是发动机配气结构的重要组成部分之一，是保障发动机呼吸顺畅的调节器，通过控制气门开闭时间，准确实现定时开关完成相应的进排气功效，使充足的新鲜空气得以及时的进入气缸，废气可以及时的排出气缸，从而保证发动机具有正常良好的动力输出表现。
技术示意图
DVVT是进排气双连续可变气门正时系统，可对对进排气门同时调节，DVVT技术要更先进，具有低转数大扭矩、高转数高功率的特性。
空气质量流量计 线性氧传感器技术：蓝鲸2.0T发动机所配备的空气质量流量计 线性氧传感器能精确感知排气管处的空燃比，以及发动机的进气质量，两者相互配合可随时调整发动机运转状态，能进一步增加低转速扭矩，降低最大扭矩输出转速，在理论上更适合城市拥堵道路驾驶。
进气系统
蓝鲸BlueCore JL486发动机的高滚流燃烧技术：缸内直喷技术配合特殊的活塞顶面设计，在燃烧室形成滚动的涡流，导流技术能够将气缸中的燃油与空气充分混合，提高燃烧效率，进一步提升车辆动力性能，有效的降低发动机排放。
高滚流图示
这种技术与大众奥迪的分层燃烧技术有所类似，但又不是完全相同的思路。
蓝鲸BlueCore JL486发动机的可变排量机油泵技术：蓝鲸2.0T发动机所采用可变排量机油泵技术，能够降低发动机对机油压力的需求，降低机油循环频率，从而达到缓解机油劣化速度、降低机油泵对能量耗损并从一定程度上降低发动机油耗。
