前几天跟大家聊了聊本田在国内的两大合作伙伴五羊本田和新大洲本田旗下的几款弯梁，今天再聊聊日系的另一巨头：铃木摩托。现在在国内生产铃木排量250以内的小排量摩托的只有济南铃木了，豪爵铃木已经不再生产。其实以前济南铃木的弯梁做的是很不错的，赛驰110就是其中销量和影响力都同时具备的弯梁。

铃木胜歌110

在我们这边还不时可以看到还在路上跑的铃木赛驰110，早已超过报废期的在农村还在服役，在大街小巷十年八年车龄的更是常见。这也证明了铃木弯梁的皮实耐操，我认识一个开水果店的老板，完全就是把这个赛驰110的弯梁当做货车使用，车身可能从没洗过，各种的污渍甚至遮盖了车子本来的颜色。

铃木赛驰

但听他说却总是一枪就着，也从未跟他耍过什么小脾气。但国四电喷时代到来之后，济南铃木在弯梁方面就乏善可陈了。虽然也推出了搭载电喷系统的胜歌110，但总给人诚意不足的感觉。

铃木胜歌110

外形先不说，那个属于见仁见智的，有人喜欢有人讨厌。但下图是胜歌110的技术参数，看看发动机的最大功率和最大扭矩，不要说跟本田，雅马哈的弯梁不能比，跟豪爵好像都差点意思。

胜歌110参数

这个就说不过去了，铃木不是没有技术，我想主要是看不上现在国内的弯梁车市场，不舍得引进更好的。当然现在国内的弯梁车总的销量不多，但铃木的竞争对手本田和雅马哈推出的弯梁实力还是过的去的，不像铃木那么敷衍。济南铃木现在的精力我想应该大部分都放在踏板车上面了，uu125，uy125,推出一个火一个，这不前些日子又推出了ue125。还是踏板卖得好，不像弯梁受人冷落，也就没有了想在弯梁上面投入的动力。