跨境学童的历史，大约要从2001年的庄丰源案讲起。

1978年，庄丰源的祖父从内地来到香港定居，但庄丰源父母一家依旧生活在广东省，均未获得香港居留权。1997年，庄丰源父母去往香港探亲，期间庄丰源出生，两个月后，庄丰源父母返回内地，庄丰源则留下与祖父母在香港生活。

1999年4月，入境事务处发信称庄丰源没有居港权，将被遣返。祖父不满，遂上诉香港高等法院。2001年7月，香港终审法院判决，庄丰源是香港永久性居民，会有香港身份证。

此案明确了“双非”父母（父母双方均非香港居民）在香港生下的孩子可享有香港永久居民身份，内地夫妇赴港生子的序幕就此拉开。此后十几年间，有超过20万的“双非”婴儿在香港出生。

2010年，香港有88,323名新生婴儿，其中“双非”婴儿32,653名，占全港新生婴儿总数的37%；2011年，“双非”婴儿超过3.5万名，将香港整体出生人数推至95,418名，创下45年以来的新高。

这一现象，随着2013年香港政府全面实施“零双非”政策（即所有香港公立医院和私家医院均不会接受非本地孕妇的分娩预约）落下帷幕。

如今，这些被时代打下特殊烙印的孩子，每天辗转两地求学，电影中的画面只是他们的日常。

为了让孩子们更便捷地跨境，2016年，深圳边检在每个口岸都设置了跨境学童专用通道，系统验放过程也不断简化，每个孩子过关的时间缩减至10秒以内。

但跨境依旧让许多孩子疲于奔波。

住在口岸附近小区的孩子稍微幸运一点，他们每天6点半起床，吃过早饭后可以步行去往口岸，大约7点到达。然后排队过关，搭乘港铁，8点左右能赶到学校。

住得远一些的孩子，5点刚过就要被父母叫醒，用极短的时间收拾好，便开始长途跋涉。有的甚至要转两趟车，坐十几个站的公交车，才能到达口岸。

有一些家庭会选择由校车服务公司接送孩子，从深圳的家送去口岸，跨境后由口岸送去学校，放学再接回来。每个月服务费2000元左右。但因为孩子们住址不同，学校不同，他们往往要花2-3小时在上下学的路上。

还有一些年龄较小的孩子，家长不放心，每天和孩子一起跨境。孩子上课时，这些家长有些选择在学校做义工，有些在学校附近逛街打发时间，一直等到孩子放学，再一起由香港返回深圳。

“我们这些家长都是为孩子活的。”这是很多跨境学童父母的心声。