UNI-V的底盘调校确实让人很惊喜,长安车以往给人都是软绵绵的感觉,但是UNI-V明显要比其他车都要硬朗许多,悬挂行程也是更短、更加紧致。过路障时的感觉就是底盘动作很干脆,车身没有太多浮动。UNI-V为了增强操控性还在发动机舱内安装有前顶巴,在激烈驾驶时可以让车头的反应速度更快,车身整体的刚性以及敏捷度都会有所提升。再加上紧凑的车身尺寸,UNI-V开起来非常灵巧、顺手,支撑性很不错的避震可以顶住车身重心的快速转变,操控在同级车中绝对算是数一数二的。
传祺影豹驾乘表现:
在驾驶体验方面,影豹这套动力系统则拥有两种截然不同的性格,在Sport及Sport 模式下,变速箱换挡时的节奏感尤为强烈,对动力输出修饰的减少,换来的是感官上的刺激,而当你想要温柔地驾驶它时,也依然能得偿所愿。面对市区的拥堵和乡间的畅快,影豹的运动性格不完美,也无法兼顾两者的需求,但却不影响它是一辆合格的运动轿车。