X3的保养计算方式比较复杂，我们一会详说，先说Q5L。如果消费者选择买车时提供的免费保养，如果可以的话，销售是可以争取到10次保养次数的。按照Q5L的每10000公里保养一次的频率，那就是10万公里，对于一台家用车的用车频率和力度来说，基本已经开了10年，足够实惠了。不过这里的“免费”依旧是只免去材料费，因保养所产生的工时费，还需要车主自己承担，不过费用并不高，每次只要200-300元即可，十年下来，也不过两三千，非常实惠。不过如果车主自己裸保的话价格就上去了，为每次1200-1300元，是奥迪保养的正常价格。

对于X3的保养，车主可以自行按次数购买打折券，这样下来每次保养都会打五折，车主只需要每次缴纳大约600元左右的费用就可以完成一次保养了，如果不购买打折券，那么每次保养的裸保费用大约为1100-1300元左右。

特别需要说明的是，对于那些用车频率非常高的客户，宝马专门推出了一个“终身机油免费”的套餐包，而这个套餐包的售价为6000元。暗访过程中，销售给笔者算了笔账，以一台车用10年为准，宝马的专用机油500元（参考零售价，方便计算）每桶，每次加机油都需要加一桶多一些的量，如果想回本，车主需要每年开大约30000公里左右，才能开始在第3-5年回本，否则普通用户如果购买这个套餐，相当于每次保养支付的价格，是正常保养价格的2-3倍。因此如果车主不是一个经常跑长途谈生意的大老板或用车力度极大地个人用户，销售是极其不建议购买这个套餐的。

综合看来，在裸保的情况下，GLC的保养是最贵的，而X3和Q5L的价格相差无几，但总体来说三台车的裸保价格相差不大。但如果算上优惠再来看保养价格的话，Q5L将是最大赢家。

问题八：这三台车里面哪台最受小姐姐欢迎？

对于这样体型的车来说，女司机开起来会比较费力一点，因此男司机往往更多，尤其是GLC，几乎见不到女车主。Q5L老款车型女车主会多一些，且基本都是已婚女性，但换代后，奥迪整体风格变得十分凶悍和刚硬，因此很多年轻人尤其是很多小青年会更喜欢一些。相比之下，体型较小的X3是这三台车里面女性用户群体数量较大的车型，但也几乎是男女车主比例五五开的样子。

据销售说，X3的女性车主其实数量不算多，真正多的车型是X4，因为比起X3平平淡淡的外形，X4会更加时尚一些，并且还采用了溜背的设计，辨识度极高，配置也更为丰富，最重要的，是X4的车身高度要比X3低很多，X3的车身高度达到了1689mm，而X4只有1632mm，中间足足差了有6公分！

高大的车身也带来了底盘和座椅的升高，女性日常开车基本都是短途，所以会比长途更加频繁的上下车，而对于身材娇小的女性来说，哪怕是多出了一厘米，也会给平常上下车带来不少的困难，更别提这接近6公分的差距了。因此比起X3，反倒是价格更高的X4会更受女孩子的欢迎。