【卡车之家 原创】疫情当下，各行各业都受到了影响。运输行业同样如此，但是正所谓围城，“城外的人想进来，城内的人想出来”，在不少人眼里如今的运输行业门槛比较低，贷款买车入行，凭借一腔热情，只要努力就可以赚到钱。但事实真的如此吗？这些问题你先得考虑清楚。

跑货运最重要的是要有货拉，但是现在物流市场中存在“车多货少”的乱象，竞争激烈，新手入行如果没有固定货源的话，面临没货可拉的困境，尤其是要贷款买车，每个月都背负着还贷养家糊口的压力，一旦车停下来，就可能出现“断供”，面临巨额损失。

看着这里，可能会有卡友说“我可以在接货平台上找货源，我看那上面的货源很多”，在货运平台上找货，优势在于货源选择比较多，但也存在一定的问题，如今卡友之间的竞争激烈，压价很厉害，还可能会面临骗局货源等，需要擦亮眼睛仔细甄别。

如今不少第三方平台公司推出了“买车包货源”的服务，不少人着急入行，想要获得稳定的收益会轻信所谓的“承诺”，但还需仔细分辨。第三方平台从经销商处以低于市场价的价格购入车型，再以高出市场价的价格卖给卡友们。

简单来说，在买车环节就要花更多的钱，此外有些平台公司还要求必须购买保险、挂靠等，数不尽的坑，还要小心“包货源”变成一场空。反而需要支付各种额外的费用，深陷其中可能一环套一环。

朝九晚五的工作让很多人对于自由充满向往，看起来货运生活可以走遍祖国各处，看遍大好河山，但其实卡友们都清楚，充满心酸。一上车跑长途可能就是十天半个月，想要多赚钱就得一直在路上，吃饭没有准点，胃病、腰椎疼痛等各种职业病随之而来。