第一眼见到赛欧总是会不由自主的错认为它是小改款的乐风，整车设计非常简洁。车尾比车头更加简单，不过整体效果不错，突出的行李箱上沿和保险杠下沿的线条让它看起来不那么单调。赛欧的轴距为2465mm，以现今的标准评判确实有些小，但好在内部空间也勉强能满足三口之家的用车标准。

内饰对比：各有千秋，比亚迪L3更具实用性

比亚迪L3采用了标准的T字型中控，大方简洁，配合上灰下米内饰配色，不但温馨而且透露出一股清新时尚的气息。多功能方向盘上很人性化的标示了中文，方向盘本身也比较粗壮厚实，手感不错。中控大屏幕集成了DVD播放、倒车影像、GPS导航等众多功能。分层式的仪表盘配合淡淡的橙色背光非常动感，行车电脑还集成了油量、水温、瞬时油耗、续航里程等实用数据。

长城C30采用了大包围的仪表台设计，从仪表延伸到中控台，凸出了驾驶者为中心的思路，但实际上与比亚迪L3在用车方面并无二致，依然是属主流的用车感受。双炮筒仪表辅助以黑底白字，加上蓝色背景光与电子液晶水温、油量显示，稍显沉闷。此外，无论是操作空调还是音响，中控台上的按钮都显的有些小气，操作起来并不是太方便。

赛欧继承了雪佛兰的主流家族特征，大尺寸的进气格栅用在赛欧前脸更显庞大，让小车拥有一副硬朗形象。实际上，赛欧的外观除了前脸稍有些动感外，侧面线条比较平实，车尾保持了硬朗阳刚的气息，层次感一般，钣金工艺也不是太细致。数字化的仪表盘的样式、配色给人很新鲜的感觉，不过数字转速表猛看上去还是有些搞不清楚状况，需要一段时间适应。

动力系统对比：比亚迪L3完胜长城C30、赛欧