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车用传动系统的发展一直伴随着汽车产品的革新换代而不断演进着，从最初的MT手动变速箱，到后来种类多样的各种“自动”变速箱。其中，DCT双离合变速箱又因大众汽车的持续性大力推广而广为人知。而这之中尤以出自保时捷的PDK变速箱最为独特。那么保时捷PDK变速箱究竟有何独到之处，为什么单单它就能成为不一样的烟火呢？

保时捷 911

如果问双离合变速箱源自哪个品牌，可能不少人会猜大众或保时捷，毕竟DSG和PDK早已深入人心。但关于它的技术雏形，其实是雪铁龙的工程师Adolphe Kégresse在1939年提出的，从设计图纸上看，其结构已经非常接近如今的双离合变速箱，只是缺少电控系统。这套方案原计划用于雪铁龙Traction Avant车型，但由于预算和二战，项目被迫终止。