虽说目前越来越多的用户愿意接受皮卡这样的车型,但是归根结底,一台皮卡想和乘用车竞争,可不单单只有动力优势那么简单。对车辆的外观、内饰都有着更高层面的要求,这对于深耕皮卡市场多年的D-max来说可不是一件难事。
2019款D-max内饰
2021款D-max内饰
进入车内,整车的内饰一改老款车型比较扁平化的设计语言,更换了全新的三幅式多功能方向盘,除了新增了铝合金材质,还加入了镂空设计,使得视觉效果以及握感更加符合年轻群体的审美。
来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2022-11-06 22:49:24作者:YD166手机阅读>>
虽说目前越来越多的用户愿意接受皮卡这样的车型,但是归根结底,一台皮卡想和乘用车竞争,可不单单只有动力优势那么简单。对车辆的外观、内饰都有着更高层面的要求,这对于深耕皮卡市场多年的D-max来说可不是一件难事。
2019款D-max内饰
2021款D-max内饰
进入车内,整车的内饰一改老款车型比较扁平化的设计语言,更换了全新的三幅式多功能方向盘,除了新增了铝合金材质,还加入了镂空设计,使得视觉效果以及握感更加符合年轻群体的审美。
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