【卡车之家 原创】欧洲有欧卡七姊妹、北美有长头重卡、韩国有现代卡车，日本有什么呢？作为工业基础非常发达的日本，制造一台重型牵引车对他们来说，应该不是一件难事。早年的三菱重工等日系品牌，在我国改革开放初期，都是我国卡车学习、仿照的对象，而近年来日系重卡似乎销声匿迹了。

随着国产卡车品牌近年来的表现越加强势，日系卡车也开始不断发力，有这么一个品牌，你一定听说过它的名字。它和我国卡车行业的交集可以追溯到上世纪七、八十年代，它就是五十铃，其出名的车型大多以皮卡、轻卡为主，但是你想不到的是它也有重卡车型，就是这台五十铃巨咖。

现阶段大多数牵引车的外观设计，卡友们是不是都看腻了？不得不说，在产品设计、动力链结构越加精进的当下，重卡外观同质化的问题却逐渐浮现，一台足够个性且独特的重卡确实越来越少见了，而五十铃巨咖则是其中一员。

为什么说这台巨咖拥与众不同的味道？这里就不得不说一下这台巨咖的外观设计了，和我们常见的牵引车不太一样，巨咖整车外观设计比较独特。五十铃巨咖拥有非常高大的车身，车顶采用了流线型设计降低风阻，其车身采用了纯白色涂装，车身线条见棱见角，钣金工艺非常细致。

在巨咖前脸位置，是区别它和国产卡车的最明显的区域，首先超大的双U型进气格栅非常霸气，在高配版本上还可以选装中网、翼子板的镀铬装饰，更加显眼。其次是各处外观件之间的排布错落有致，整体呈上扬式设计。