Fuhrmeister 8 军版被誉为「军炉中的劳斯莱斯」，民用版本则是军版的前身。外盖为全铜打造的民版F8炉灶采用四管静音炉灶，管道十分粗壮。民版油箱比军版明显小了一大圈，没有自动泄压阀，因此只能燃烧煤油。民版控火部位采用了阀门控火，阀门在油管和炉灶的链接处，链接处的螺纹通用欧洲90%的大型炉灶，因而它可以把所有的非控火炉灶变成控火头，亦可更换炉灶把玩。但民版支架是固定的，不可开合，所以在向预热碗里加入预热酒精时，只能从侧面狭小的空间操作，但军版倒是可将整体拿出来使用。

在苏芬冬季战争中，芬兰山地师被苏联喻为「白色死神」。当年该师以咱们共军最喜闻乐见的游击战为主要作战模式，而游击战又对单兵生存装备要求颇高，其中军炉更是雪地生存中最重要的装备之一。作为芬兰炉具制造的独苗，芬兰山地师军炉可谓是经典中的经典，它是一台自加压油炉，油箱处设计有一个酒精预热槽以充当气泵，不过因其没有气泵皮碗等易损件，较为可靠，所以即使在极端条件下亦可快速启动。

俗称「大饼炉」的海因策德军汽车炉是Enders9061的继任者，因为现代化战争单兵作战越来越少、汽车燃料的多元化等多种因素，严谨的德国人便生产了这款可以用煤油、柴油、汽油的多燃料汽车炉。其炉灶采用经典的四管气化静音炉灶，旁边搭载有 Petromax 快速预热喷枪，另其坚固的支架可以架设尺寸较大的锅具。不足之处在于，为了保证超长的续航，其油箱非常大，打气筒却非常小，打气所需时长令人汗颜。

Coleman二战双头军炉是美国海军陆战队手册中三款推荐在极地和灾难时期使用的军炉之一，也是荷兰皇家航空飞往极地航班的求生应急炉。这款炉子完全没有易损件，连加油口密封螺母都是直接使用螺纹进行刚性密封，因此只要汽油不过期，无论放置多久都可以使用。

另外，它的气化管道带有上下双通针：上通针不仅能疏通喷油嘴防止堵塞，还可以利用通针进行控火；下通针的作用则是控制吸油，缓解阀门关闭时的压力以及疏通整条油路。