通过缝隙测试我们能看到，凯美瑞对于车身缝隙的控制处于优秀水平，其发动机舱盖与左/右两侧翼子板的缝隙甚至同为5mm，足以反映出凯美瑞整车装配工艺的高水准。

（五）车窗透光率测试

这一环节中，我们将对凯美瑞的车窗透光率进行测试，包括检测紫外线（UV）、可见光（VL）以及红外线（IR）在穿过车窗时的透过率。那么凯美瑞的车窗透光率表现究竟如何呢？让我们继续测试。

备注：由于所采用的光学透过率测量仪设计比较独特，造成在测试时我们需要反向手持仪器。为了便于大家阅读，我们对以下图片进行了180°旋转。

凯美瑞的前排侧窗测试结果为：紫外线透过率0%，可见光透过率85%，红外线透过率为40%，前排侧窗玻璃在保证透光率的同时，还能完全隔绝紫外线，这一点值得称赞。