在早些年代，绝大多数原厂或者是后期改装所采用的涡轮系统都是所谓的单涡流排气。

然而就像后期工程师们越来越多的意识到排气是增加自然吸气发动机马力和扭矩输出的重要因素，越来越多的工程师开始对涡轮以及涡轮排气进行研究。

分离式，或者又称之为双涡轮涡轮以及相关排气逐渐成为改装市场的高端配置，甚至成为了现在部分高性能车的原厂设计。比如三菱EVO，斯巴鲁STi上就能看到这种设计。而前期civic type R被人广为诟病的既是其最新VTEC涡轮发动机没有采用双涡流涡轮增压。

那么，什么是单涡流排气（恒压排气）？什么又是双涡流排气？后期该如何改装双涡流排气？今天，国外大神David Pratte就在superstreetonline上给我们上了一课。