"山东省具备建设磁悬浮列车专线的独特优势和需求。"公司总经理李恒利认为，山东省拥有高速磁悬浮研发基地，山东莱钢的"热轧 F 型钢轨"广泛用于中低速磁浮磁浮交通线，并且山东地形地貌条件较好，在磁悬浮列车建设施工方面基础比较强。同时，山东省人口密度大，城际间的交通方式相对落后，如果发展磁悬浮列车专线将有力改善交通状况，对城市发展将带来深远的意义。

"看到济泰间要建磁悬浮列车专线的新闻，我感觉这真是一件大好事，按照青岛中车四方所试验的时速 600㎞/h 的高速来说，考虑到启动、提速、减速、刹车这些时间因素，从济南到泰安或许仅需 10 分钟的时间。"李恒利说，磁悬浮列车作为一个新生事物，离我们并不远。面对越来越拥挤的交通压力，磁悬浮列车的高速度、占地少、爬坡能力强、能耗低、建设成本低等优点开始彰显，今后替代地铁、高铁等产品是未来交通出行的一大趋势。"我国是第三个掌握这项技术的国家，目前，中国的磁悬浮轨道交通技术和磁悬浮系列产品研发领先世界，而和顺公司作为国内为数不多的磁悬浮系统产品生产企业也正紧抓发展机遇，致力于打造更尖端更优质的产品，助力中国磁浮列车‘腾飞’。"李恒利说。

【最泰安全媒体记者 巢晶 王玉 隋翔】