五六七这三代思域在当年都算是绝对的高档车了，三十来万的售价在那个年代可不是一般家庭负担得起的。2006年东风本田投产八代思域，售价降低到了十多万元，这款小车才真正走进寻常百姓家。

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2009年思域进行了一次小改款，改款后的车型被车友们称为八代半，其主要区别是更换造型更犀利的前杠，并将两幅式方向盘更换为三幅式。不过09款的手动挡和自动挡低配车型仍然是"八代思域"的外观和内饰，直到11年都有售卖，因而09年之前和之后并不能区分八代和八代半。

国内市场能买到的八代思域有两款，其一是FA1，也就是大陆市场狭义上的八代思域。在FA1生命周期的最后，东风又搞来了FD1，即思铭。从某种意义上讲，不挂本田标的思铭是更原汁原味的日版八代思域，而"八代思域"是血统不那么"纯正"的美版车型。FD1因外观更接近FD2（八代思域Type R）,也成了热门的改装胚子。之后的九代和十代思域想必大家都非常熟悉啦，笔者在此也就不多介绍了。

本文主角是一台09年的09款自动挡低配。一手车主是一位60多岁的女士，开得很少外加十分爱惜，车况已经不是精品，是绝对的极品成色。这么多年来仅仅行驶不到50000公里，内饰没有任何瑕疵，外观方面经漆膜仪检测也仅仅是一扇门喷漆外加同侧翼子板边缘有一点点钣金加喷漆，其他部位均是原版。