尿素的消耗量比较低，满足欧IV标准的消耗量大约是燃油消耗的3.5%，满足欧V标准大约是燃油消耗的5%。所以当车辆柴油消耗多的时候，尿素自然就消耗的多！

当尿素罐内没有尿素后，发动机的NOX排放就会超标，车辆的在线诊断系统也会报警，提示：

如果用水替代了车用尿素溶液或用水稀释了车用尿素溶液，水或被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液却无法对废气进行还原处理，使NOx排放依然过高，降低排放，优化坏境的“国五”标准也无异于一纸空文。

长期加水使用，会导致SCR系统长期不正常工作，OBD系统会直接降低发动机输出功率并增加油耗，同时还会损坏SCR系统的零部件，而换一套SCR系统的总费用在3万到4万之间，单独更换喷嘴也需要2000多元，严重情况下损坏了催化器会产生1-2万元的维修费用，这样的做法虽然短期降低了车辆使用成本，实际上得不偿失。