随着国五排放的车辆越来越多，广大卡友都对车用尿素渐渐有了一定了解，但往往在使用了靠谱的尿素溶液之后，还是不可避免出现这样或那样的问题，很多人对车用尿素的认知不仅不够以外，还有很多人在使用上都存在着误区。

最近就听一位卡友说前段时间新买了一辆国五的货车，买的时候商家说可以加也可以不加，说不加也没事，没多考虑就听了他们的话，买回来一了解才知道原来不是那么回事，修改数据后加水代替都不可行，只能硬着头皮找尿素液，开始一窍不通，不懂这是个什么东西，去加油站看了看，不看不知道一看吓一跳啊，一桶竟然上百元，咱小老百姓想想还是心疼啊，回去又开始上网搜，价格参差不齐，有高有低，厂家也很多，一时间有点眼花缭乱了，后来又了解到好多不良商家竟然用农用尿素兑水就当车用尿素卖，看了后也很担心，不知道到底怎么去选择。

今天我们就来给大家说说尿素这个东西，可别再随便加水了啊！在SCR系统中，最重要的就是还原剂——尿素溶液。

有人想，这个尿素溶液是不是可以用我们常见的尿素化肥兑水就可以了呢?当然是不可以的，这里的尿素溶液其实是农用尿素提纯后形成的，呈淡蓝色液态的，在卡车上需要一个单独的容器来存储，尿素溶液中不可再添加水和柴油了。

车用尿素溶液也有着不同的叫法，在欧洲有个动听的名字，叫Ad-blue，直译为添蓝。而在北美则被称为DEF，Diesel Exhaust Fluid的缩写，中文直译为“柴油机排放处理液”。

当发动机开始工作后，ECU根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来精确计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应，以净化排尾气。