这种实打实的证据摆在面前，说实在的你说事故不严重都没人信了吧，这主驾驶的气囊估计也都弹出来了的，大家可以通过脑补那个画面：这种碰撞如果一个车连气囊都不弹的话，这坐在主驾驶的司机怕就只剩下2魂4魄了吧？所以小李子判断等会儿内饰检测，安全气囊一定是弹过的，同时此处的情况根据国标定义：事故车！

再来看发动机的情况，发动机的固定机脚螺丝同样是拆卸过的，同时气门室盖和进排气歧管也是拆卸过的，并且通过细节位的情况来看可以判断这台发动机有维修过。这里就想起网上不少网友老说的一句话：这点公里数对于丰田的车来讲应该才过磨合期才对呀。按这话来分析的话那就只有一个原因，这个车的公里数肯定是很高才对，被动过。当然只是猜测，咱们还是需要有力的证据嘛，大家先拿小本子先记一下，咱们继续往下检测看能不能发现一些问题。

接着对车辆的油水进行检测，机油不用说是需要更换的，在检测刹车油时发现含水比例都超过了3%，含水量严重超标，不知道这个刹车油有多少年没有换过了，这胆子是真大啊，大哥诶，省钱也不是这样省法吧！

接着对车辆内饰进行检测：这个座椅已经都坐的变形磨损非常严重了，图片没拍很多，但是如果你们在现场的话可能会大呼一声：这怕有20万公里以上了吧！这车外观和内饰对比起来简直是两个模样，现在这个内饰要是你们在现场都无法直视。不过这车配置还是杠杠的，座椅虽然没有电动调节，但是座椅加热还是安排得妥妥当当的，而且到现在功能还一切正常，由于这辆车采用的是怀挡设计，所以副驾和主驾是连通的。这车有个我个人认为是个吐槽点：仪表台在中间，感觉有点反人类设计啊。