03夜间航行篇

夜晚航行也是一样，航道视线变短，应当减速慢行，注意航道航标情况，提前与交汇船舶联系，统一避让意图，提前说好汇灯情况。与前后追越船舶交流协商，统一好追越方向，留出开阔档距等。

04停泊靠岸篇

停泊、离泊可以说是大家最熟悉的工作环节了，可据海事统计，每年离泊、停泊因操作不当造成的交通事故，占内河总事故的46%，可见船舶停泊、离港的重要性。离泊期间应当发布至少两次以上的船舶动态，详细具体的告知周围船舶你的下一步举动，统一避让意图，加强船舶之间联系，注意船舶动态。

最后，还有一招千金不换的秘籍

这一招可以帮助大家无论在任何极端情况下

都能轻松化险为夷

这也是数十位老船长觉得是一个合格的船长应该具备的技能，换句话说，如果你能学会这招“秘籍”，那么你就离成为优秀船长不远了！

这个秘籍就是：保持一个良好的

心态！！！

天有阴晴，人也有阴晴，这原本是不变的规律，但行船过程中，只要双手把上船舵，你便是一个系着船舶安全的船长。

保持一个良好的心态，看看悠悠长江水，赏赏两岸沿途风光，把每次航行当作是一次旅行，满怀期待出行，心得意满而归。