美国怎么能跟中国比？中国自动化程度不断提高，劳动力也还算相对便宜

魔鬼码头：超级工程背后的秘密

在上海东南部

远离陆地逾30公里

一座东海上的小岛扩张近6倍

从深海“造”出800万平方米土地

摇身变为全球单体最大的全自动化码头

视频：洋山深水港四期

2017年12月10日

上海港洋山深水港四期开港

码头实现了生产管理系统的自动化

桥吊操控和堆场作业、

水平运输都不需要人去码头

装卸运输设备全部采用电力驱动

因此又被称为“魔鬼码头”

2017年12月10日，码头桥吊从靠泊的集装箱船上卸下第一箱集装箱。新民晚报记者 陈梦泽 摄

此项目开创了自动化码头的两大先河

一是双箱自动化轨道吊

首次从实验室走向市场

二是电机、制动器、减速箱“三合一”的

创新使用

不断挑战在空间和布置上的设计极限

项目的复杂性与挑战性前所未有

挑战港口科技巅峰

洋山四期采用由上海振华重工自主设计制造的自动化装卸设备，其中，最引人注目的莫过于“搬运工”：它们既可以深入悬臂箱区作业，又可以在堆场中来回穿梭，既可以完成全天候不间断作业，又可以有效降低码头能耗。它们就是自动引导运输车，也被称为AGV。