其实天蓝君本身是不排斥电动车这一产物的（当年老爸的第一辆电动车刚买回来，我就骑去梅灵路兜风了）。只是当前电动车行业的产品大多粗制滥造，没有很好的用户体验，再加上续航里程和充电时间这一对主要矛盾使我自己是一直与电动车无缘的。现在家里领导提出上班路程变远，需要采购一台代步时，我自然是不反对的——因为她毕竟没有E照。

我对捷安特这个品牌一直有好感。考上高中时老爸送了我一辆七八百的捷安特自行车，一直到大学时被偷，车况一直很好，质量确实不是当时主流价格在两三百的自行车可以比得上的。再后来当我已经骑上踏板摩托车时，有一次居然被一辆捷安特电动车给秒了。其实摩托车被电动车秒也不是稀奇事，但那辆车不是那种改装成大功率的电摩，看上去十分普通。鉴于以上两点，我在这次替领导选购时也将捷安特纳入考虑范围。其实本来考虑本田和雅马哈的电动车（注意，不是什么新大洲和迅驰雅马哈之流，是正规造摩托车的本田和雅马哈），但是一来这两个品牌价格较高，二来也没查到杭州哪里有经销商，所以最终还是选择了捷安特。毕竟也算是华人品牌，愤青应该也无话可说了吧。

这台车的具体型号是133，完全不知道这3个数字有什么寓意。第一眼吸引到我和我家领导的当然还是萌萌的外观。

虽然是那种个头最小的单人电动车，外观却不落俗套，车身比例非常协调，细节处还透露着一股潮范儿（比如圆圆的头灯、外露的车架、还有大猩猩的贴花）。官网上可以查到133系列还有很多款式，但是就属这个133基础款整体造型最赞。

商家还附送一个车篮，虽然没有原装位甚至还要靠塑料绑带加以固定，但装上后效果还是不错的。一下子变成了居家旅行买菜越货的利器！

说到这个车的配置，基本可以说是没有配置。除了满足基本的行驶功能以外就什么都没有了。简单到连一个仪表盘都吝啬地不给我！仪表盘该在的位置是一个电量提示表，满格是五盏红灯，仅此而已（此处忘记留影……）。不过考虑到市售大部分电动车速度表也没有准的，我也就释然了。