国内6月的销量榜可谓是相当有看点，特斯拉Model Y比轩逸还多卖了近6000台，售出了超过5.2万辆，成为SUV销量榜榜首，曾经的霸榜选手哈弗H6和长安CS75 PLUS已经被挤出了前三，而另一位老将本田CR-V却回归了前三，足以见得这位老当益壮的选手，在如今还是相当有竞争力的。

但如果把一台目前在售的本田CR-V和第三代哈弗H6放在一起，比较智能化能力，现款本田CR-V几乎会全方面落败，依靠现有的智能化水平，本田CR-V如果想在这个价格区间打败自主品牌车型，几乎没有可能，CR-V和同价位自主品牌车型可以说存在着代差，长期以往固然不行。

就在昨天，全新的本田CR-V在海外发布，同时最近网上也传出了东风本田CR-V的申报图，那么我们一起来看看，这位老将再一次换新颜，都在哪些方面有提升，对抗日趋强大的自主品牌车型，自己除了品牌光环和产品口碑外，还有哪些优势？

首先从外观来看，新款本田CR-V基本上延续了在售车型的整体造型，中网类似于新款奥德赛和艾力绅，有网友称前灯组像宝骏510，侧面几乎没有变化，车尾灯组是越来越像沃尔沃的维京之斧了......

车身上没有类似于新势力们的“犄角、大洞”，激光雷达、多颗ADAS摄像头与新款本田CR-V无缘，但这台车的智能驾驶系统，也不是那样的乏善可陈，去年10月本田发布了最新的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”，并称新的系统将于2022年率先在中国发布的车型开始搭载，而本田CR-V可以算是本田最重磅的车型之一了，它必然会搭载Honda SENSING 360系统，作为自身的智能驾驶系统。