汽车，已经成为人们不可缺少的代步工具。为了让汽车更安全，人们日常生活中少不了要对汽车各部件进行检查、保养，出现问题的配件也要及时更换。
如果一辆汽车的轮胎出现问题，将会给汽车带来严重影响。很多细心的车主发现，汽车的轮胎长时间行驶之后，会出现一些小裂纹。
最近，家住东风新村的孟先生就遇到了这样的事：跑了两万多公里、更换仅3年的4只轮胎不同程度地出现了裂纹。
车胎龟裂，还能使用吗? 近日，记者对此事进行了采访。
换了四只胎 发现有裂纹
据车主孟先生介绍，2018年4月末，他在位于东风新村的邓禄普轮胎大庆地区总代理(以下简称邓禄普轮胎)处，花1600元钱买了4只轮胎。
由于家离单位也就六七公里，孟先生只是每天开着车上下班，行驶的里程数并不多，并且，冬季还会换雪地胎交替使用。
前一段时间，孟先生准备开车回讷河老家，由于是长途，他便对车况进行了仔细检查。
不看不知道，一看吓一跳。经过检查后，孟先生发现，车的4只轮胎都出现了不同程度的龟裂。
轮胎上的裂纹让孟先生很担心：是什么原因导致裂纹的出现?轮胎还能不能继续使用?
为此，孟先生找到邓禄普轮胎，要求商家解释原因，并对轮胎的安全状况给出明确的答复。
据孟先生说，当他找到商家说明情况后，店内的工作人员解释说，正常情况下，为保险起见，轮胎都是3年更换一次，而这辆车的轮胎已经用了3年，再加上轮胎老化以及行驶的路况、天气、环境等因素，轮胎出现裂纹是正常现象。
当问及是否能保障行驶安全时，工作人员告诉孟先生，通过轮胎裂纹的程度初步判断，在市区内行驶问题应该不大。
已过质保期 无法换新胎
轮胎出现多条裂纹原因何在?如果上路行驶，安全是否能得到保障?记者来到邓禄普轮胎进行采访。
在看过轮胎的图片以及了解购买轮胎的时间后，该店工作人员说，根据图片上显示轮胎出现的裂纹程度，正常情况下，两年之内，可以返厂要求更换新轮胎，但孟先生购买轮胎的时间已经超过了两年，所以，不能为孟先生更换新轮胎。
“如何查看轮胎的生产日期?”记者问。
“比如，这只轮胎，上面的数字是1421。”工作人员指着其中一只轮胎的侧面说，这只轮胎的生产日期，就是2021年的第14周，建议车主在购买轮胎时，先仔细查看轮胎的出厂日期，因为，轮胎即便不上路使用，在库房放置时间长了，也会产生轻微老化。
两年期限，是指在店内售出两年，还是轮胎出厂算起两年?
对于记者问及的两年期限，工作人员说，是从店内售出的时间开始算起，如果在两年之内出现图片上显示的裂纹，经销商便会与厂家联系，为车主更换新轮胎。当问及轮胎的安全状况时，工作人员表示，根据图片显示的情况，如果车辆在市区内不高速行驶、不碾轧尖锐物，一般不会出现爆胎，安全应该可以得到保障。
最后，该工作人员提醒，根据轮胎目前的状况，建议车主经常检查轮胎的受损情况，有必要时一定及时更换轮胎。
购买新轮胎 看清“出生”日
那么，使用了仅3年的轮胎，为何会出现裂纹?为此，记者采访了聚诚王钣金修理师傅李贵岩。
据李贵岩介绍，轮胎属于橡胶制品，长时间遭受风吹日晒之后，就会逐渐失去原有的弹性和韧性，因此，会慢慢产生细小的裂痕，再加上轮胎长年与地面接触，总是在高温或低温下工作，所以，出现裂痕也是正常现象。
轮胎上出现小裂纹，准确来说应该叫做龟裂，如果裂纹不多，并且只出现在胎面上，属于正常的老化龟裂或磨损，暂时不需要更换，不过，一定要定期检查，毕竟轮胎已经接近寿命后期。
但是，当轮胎的一侧，也就是胎侧出现裂痕的时候，车主就要引起重视了，建议去修理厂检查，最好及时更换轮胎，尤其是经常跑高速的车主，更应该注意。
李贵岩还告诉记者，对轮胎来讲，这种变化是由很多因素决定的，如气候、存放、使用条件等因素。
而轮胎因使用而产生变化的原因很多，所以，很难去精确判定一只轮胎的使用寿命。
在这种情况下，就使得轮胎厂家的保质期是根据生产日期来确定的，如果库存时间短，则消费者享受到的质保期限长;反之，如果轮胎库存时间长，则消费者能够享受到的质保期，就会相应被缩短。
那么，轮胎的质保期，该如何界定呢?据记者了解，根据相关规定，一般轮胎的质保期，按照轮胎的生产日期进行计算，出厂的质保期是3年。
新车在购买的时候，新车轮胎的质保期一般为1年，这个一年，就是按照出售日期开始计算的。
也就是说，如果按照轮胎的生产日期来算的话，轮胎的质保期应该为3年。如果按买轮胎开始使用来算的话，轮胎的质保期一般为1年。
是否需更换 注意以下方面
轮胎对于安全行驶来说至关重要，但是我们在日常用车的过程中，有时会发现轮胎出现了微小的裂纹。那么，到底怎么判断轮胎是否需要更换?为此，东洋汽修厂技师韩金龙给出了自己的建议。
据韩金龙介绍，是否需要更换轮胎，可以从以下几个方面进行判断。
里程及年限。一般来说，一款轮胎的使用寿命是5-6年，可以行驶七八万公里，但是要注意里程或者年限，以先到者为准。因为即使汽车不怎么开，橡胶也会变硬变脆，增加爆胎风险。
磨损情况。有的轮胎是有磨损标记的，到了标记的位置，就必须更换轮胎了。
如果没有磨损标记，可以用磨损的厚度来判断。国家规定子午线轮胎的磨损极限是1.6mm，当花纹的深度低于1.6mm的时候，就必须要换胎了。
损伤情况。有些轮胎即使年限或者里程没有达到上限，磨损情况也不严重，但是损伤比较严重，这种轮胎也需要考虑换胎。
鼓包的情况。如果轮胎出现鼓包，切记不能再上高速，最好换胎，否则，极易出现爆胎。 裂纹。如果轮胎出现大面积裂纹，就表明轮胎已经严重老化，不适宜再上高速。
补胎。如果补胎超过两个或两次以上的，也不建议上高速。
抓地力表现。如果轮胎出现雨天打滑、加速性能明显下降、过弯不抓地、刹车距离明显延长等等情况，建议酌情更换轮胎。
韩金龙提醒广大车主：轮胎的使用状况，对汽车的行驶安全至关重要，宁可在别的汽车配件上省一点，也别在轮胎上省钱，因为太多的事故是因为轮胎老化引起的，一定要引起重视。
如果出现大面积的裂纹，或者裂纹出现在侧面胎壁，最好更换轮胎，并且一定不要上高速，如果发生爆胎，就可能车毁人亡。
紧握方向盘 点刹来降速
如此看来，我们在平时用车过程中，一定要定期检查车辆轮胎气压以及轮胎的状况，如有问题及时维修更换，尽量避免出现爆胎的风险。
据了解，每年发生的交通事故中，很大一部分是由于爆胎引起的。那么，如何正确处理应对汽车行驶状态下瞬间爆胎呢?
对此，韩金龙说，车辆在行驶中爆胎，如果应急处理不得当，很容易造成更严重的后果。
高速时后胎爆裂，车尾会摇摆不定、发生侧滑漂移;前胎爆胎，车辆会严重跑偏，方向可能会失控等，因此，前胎爆裂的危害，可能比后胎爆裂的危害性要大。
不管哪一种情况，只要车辆发生爆胎，驾驶员都要保持镇静，双手紧紧握住方向盘，尽量保持直线行驶，不要偏离车道。
另外，此时不要踩死刹车，否则容易使车辆发生侧滑失控，而是要反复踩刹车，采取踩下松开这种“点刹”的方式，进行刹车。
车辆速度降下来以后，开启双闪警告灯，将车辆停靠在安全地带，将三角停车板放在车辆后面的道路上，然后尽快更换备胎。
这里要注意的是，有的车辆备胎不是全尺寸轮胎，这种备胎，一般在轮胎上标有最高限速，在行驶的时候不能超过最高车速。
