虎门大桥，东莞最大的大桥，自1992年起建，1997年开始通车，1999年完成验收，全程总长为4.6km，到如今2020年已经有长达20多年的历史，也是收费颇高的大桥。

据2019年的相关数据显示，整年的日均通车量约为8.8万次，其日均收费约为284万人民币，其一年按365天计算，它的年收费总额高达：103660万人民币（约10.366亿），而虎门大桥属于悬索桥当时造价约为29.4亿元，不得不说背后的投资*们赚得盆满钵满，其中香港富豪胡应湘也是其中之一。

广东虎门大桥

根据2019年数据推出的自通车收费起至2020年虎门大桥为幕后*们带来的收入总额已超过百亿之多。然而在2020年之际，虎门大桥依然处于收费阶段，真是应证了“一朝投资，十年不愁”的说法，不得不说香港富豪胡应湘及其他*们有眼光，而虎门大桥已经收费了20多年，还不停手，或许是虎门大桥自己都看不过去了，没想到建造自己的幕后老板们如此贪心，几倍的成本都收回来了还不给予人民免费。