▲圆盘式装弹机一定不安全吗？恰恰相反，从某个程度来说，圆盘车内装弹机弹药被命中的几率是要小于尾舱的，此前所谓的各种T系列飞炮塔，是因为车内灭火抑爆系统不够可靠，或者没装造成的，比如伊拉克之前的72，所以所谓圆盘车内装弹机会乱飞炮塔的说法，并不是完全正确，重点还是要看车本身的防护和车内的灭火抑爆系统，而中国坦克的灭火抑爆可是很给力的（图片来源于：网络）
▲关于99A车首反应装甲的介绍
▲99A坦克上的激光压制观瞄系统（下图紫圈处）与上图99式坦克上使用的激光压制观瞄系统对比后我们可以发现，99A的该系统体积明显缩小
而在机动性能力上，99A坦克采用了均马力1500，峰值马力可达1800的国产新150HB发动机和CH1000液力机械综合传动系统组成的整体式动力包（可整体式吊装，方便维护），从而使得标准战斗全重约55吨的99A坦克获得了目前世界主战坦克中吨推重比最大的水平（约27马/吨），同时这也让99A坦克的公路最大时速达到了70KM/H，越野最大时速达到了54KM/H,倒车时也达到了最高34KM/H的水平，而双流传动的运用，也让99A获得了原地0度转向的能力，从而提高了其在复杂地形中的转向掉头能力，此外99A坦克还运用了包括液力制动系统，方向盘驾驶，手自一体变速器、双销挂胶履带、半主动悬挂等在内的各种顶尖技术，从而使得99A坦克获得了“军中法拉利”的美称。
▲99A坦克的动力包正在吊装，其跟换时间大约为30分钟左右（图片来源于：网络）
