为了提高其海上作业的适应性，工程师们还为他配备了双定位和波浪补偿两大系统。在这两大系统的加持下，无论在海面上遇到多么强大的风浪，它可以可以轻松应付，自如工作。

同时，本着人性化设计的原则，天鲲号内部还加装了148个自动空气减震装置，这一应用尚属国内首次。在船舶开始工作时候，这些潜藏在船舶各处的气囊便会通过不断的充气、放气，减少船体的震动。

早在2018年时，天鲲号已经完成了试航工作。同年11月，天鲲号的自动挖泥系统宣布完成调试工作。次年，正式投入生产建设之中。

随后的2020年，其在连云港接受了10万吨级别的航道工程吹填造陆的任务顺利完成。这标志着，这台国产自主研发的自航绞吸式挖泥船完成了实战的检验。

如今，天鲲号依旧活跃于我国的南沙群岛附近，凭借凭借惊人的实力，已经在该海域完成了7座岛屿的任务，深刻影响了世界地图的格局。

当然这项国之重器，我们也深知它存在的意义和重要性，完成研发之后，对这一技术我国的也是采取严密封锁的态度。他国若是想要进口，更是不可能的事情。

尽管，我国在这一领域取得重大的突破，其所取得成绩也让世界各国为之侧目。但是相较于世界填海造陆的大国荷兰和比利时来说，依然存在不少的差距。