可以这么说，现在的手机导航功能是越来越丰富了，绝大多数的小伙伴出行肯定是离不开手机导航的。手机导航地图有着天然的优势，它的数据实时上传下载更加的精准，到了一个陌生的城市特别实用，可以减少很多不熟悉的违章发生。

现在市面上主流的手机导航其实还是比较多的，手机导航大面积的普及也让车载导航市场摇摇欲坠，现在已经很难见到消费者主动去安装车载导航了，所以曾经不可一世的凯立德导航基本上已经消声灭迹。

在今年的5月11号，又一款导航即将下线，我相信很多消费者其实使用过他们家的产品，曾经也是大名鼎鼎，推出了手机导航，车载导航以及网页地图，这家企业就是搜狗地图。

很多人的手机里面应该装的输入法就是搜狗，甚至原先很多人就是使用搜狗资讯来浏览新闻的。但是很遗憾，搜狗资讯已经在去年年底并入了腾讯，接着就是搜狗地图。

现在在网页上搜索搜狗地图，转跳的网页已经变成了腾讯地图，这也说明搜狗地图是正式下线了。事实上，搜狗地图成名已久，在1999年就开始进军互联网地图服务了，而且也搭上了中国车市的顺风车，顺势开发出了车载导航。到现在为止，依然有很多消费者的老车系统里面使用的就是搜狗地图。但是体验过的消费者普遍觉得不好用，现在的打开率已经很低了。

紧接着智能手机开始大爆发，搜狗地图也开发出了搜狗地图APP，凭借着光环笼罩，下载的消费者也很多。但是随后而来的高德，百度将搜狗地图打得溃不成军。所以搜狗地图的更新频率越来越慢。而且对于消费者来说，更换一个APP根本不是太难的事情，搜狗地图的下载量越来越少。至于车机导航，搜狗地图更是一败涂地，因为属于车载导航的高光时刻早已过去，基本上没有太多的人使用了。

实际上在去年5月份，很多人就发现搜狗地图已经无法从官方渠道进行下载了，而且原先的网页下载链接也失效了，这到底是为什么呢？因为搜狗被腾讯收购了，相关研发人员都已经转到腾讯相关部门。

现在的地图导航领域三分格局其实已经确定，但是大部分地图服务商依然处于亏本状态，找不到盈利模式，一直处于亏损状态。除了自驾游旅行，我们平时很难去主动打开导航APP。当然了，对于高德地图来说，倒是找到了一条发展的道路，与网约车联网，销售当地景点门票，美食，但是销售额一直迟迟上不去，毕竟这是属于传统团购APP的强势项目了。