大张、大西始发终到站-大同南站
大张高铁韩原联络线是在规划大原高铁修建开通前，通过大张韩原联络线实现在建大张高铁(250km/h)与既有韩原铁路(160km/h)的过渡性连接，通过既有韩原铁路再接入大西客专原平高铁站，由此在年内实现京张、大张和大西高铁的全线客运贯通。届时，大同至太原两市区间动车组通行时间将缩短在150分钟左右。
资料图
新建大张韩原联络线外包方案工程主要指标如下：
1、修建大张高铁至韩原铁路联络线工程及配套站后相应设施，设大路辛庄线路所，正线接轨采用18#道岔连接。
2、上行联络线长3.253km，其中桥梁长度2.14km，占比65%；下行联络线2.649km，其中桥梁长度1.804km，占线路长度的69.6%。
3、本线为客车联络线，设计时速100km，最小曲线半径800m，困难600m；最大坡度一般2%，困难3%。
4、该工程新征永久用地160亩,涉及改移县、乡、村道23条，沟渠2条，三电64处等。
5、大张高铁至韩原铁路联络线工程投资，计列在新建集大原高铁项目，主体工程和征地拆迁相关费用待铁总发改部审查后确定。
韩原联络线浇筑好的桥墩
大张韩原联络线实拍
大张高铁至韩原铁路联络线工程，计划工期从3月15日开工至9月15日竣工，建设内容包括铁路既有设备迁改，联络线桥梁、路基、轨道、线路所和四电工程施工等。
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