同时，这代宝马X5由全新CLAR平台打造，不仅让车身刚性更强、重量变轻200kg以外，整体车辆重心也变得更低。我们这台车是尊享型M套装的车型，它是带有越野套装的，其中包含4种越野模式的调节、可调高度的两轴空气悬架以及电子后桥差速锁。

如果小伙伴们不需要越野，也可以选择另一个版本（M运动套装）。在这个版本的车型上，宝马首次把四轮主动转向放到了X5身上。当时速60km/h以下时后轮与前轮为反向旋转，而在高速情况下就变为同向旋转，这对于车辆掉头时的转弯半径和高速驾驶时的稳定性，有着不小的帮助。

此外，全新宝马X5还配有辅助驾驶系统。当我们在路上驾驶时，车速低于60km/h时，我们可以按下方向盘上的自动驾驶辅助按键，这时双手可以离开方向盘，车辆会自动跟车。

总结

最后我们总结一下！之前三代的宝马X5已经为它的口碑打下了坚实的基础，有着“公路之王”、“同级别标杆”的称号绝对是有它的原因。

新一代宝马X5的各方面表现都有了很强的提升，之前平淡的内饰，在这一代上面同样有了明显的提升，尤其是豪华感这一项。