此次试驾吉利icon位于内蒙古乌兰察布，拥有着广袤无垠的大草原，令一些同行的媒体同行们兴奋不已。而我作为一名土生土长的内蒙人，因为从小在草原长大，已经见惯了这里的一切，并没有的表现的特别惊讶和稀奇。乌兰察布，是位于内蒙古中部的一座五线小城市，虽然这里据北京仅有不到400公里，但地广人稀的乌兰察布，展现出了和北京完全不同的生活节奏，这种不同甚至让我身边的这台吉利icon都显得标新立异！

在整个试驾体验过程中，或许是因为我们车队过于庞大，也或许是因为今天的主角样貌太过于另类。总之，在一路的试驾体验过程中，随时都能看到路人的手机高高举起，对着我们的车辆进行一顿拍摄。而驻足休息之际，试驾车辆也总会引起一波群众的围观，时不时向我抛出各种问题，这是什么车？这车多钱？好不好开……？而我每次都会面带微笑，不厌其烦的地一一解答，“吉利icon，12万多，国产车，蛮好开的”。

外观：颠覆性设计

虽然此前在4S店内有见过实车，但这次真正与它有过亲密接触后，脑海中浮现的第一个想法，不得不佩服吉利设计师们的大胆，这种感叹主要来自于对icon整车的设计理念。在我的印象中，自主品牌汽车的设计一直都较为保守，对于新生事物接受程度较慢，想法也不够新颖。而icon的出现似乎让我看到了曙光，这种突破性设计且不说是否能迎合大众审美，在我看来，能够敢于亮出自我个性的尝试，就已经算是成功了。

细节部分，虽然身为一款燃油车，但吉利icon并没有采用传统意义的进气格栅，在格栅样式上也花费了不少小心思，乍一看起来很像是一款新能源车型，但在回旋格栅中部和前杠下方都设有进气口，整体兼容性更高。另外，该车还采用了分体式头灯组，“眯缝眼”日行灯造型极具辨识度，下方的LED头灯组也采用立式设计，视觉看起来较为独特。

本次试驾的顶配i9版本车型上配置的隐藏式门把手也算是亮点之一，要知道，对于一款12万元左右的SUV，配备隐藏式门把手是非常罕见的事情。不过，入门版低配车型为传统门把手。另外，icon高配车型搭载的这款19寸轮胎也并没有显得特别大，内部轮毂样式采用双色处理，设计风格颇为复杂，但视觉上看起来动感十足。轮胎方面选用的是马牌UltraContact UC6 SUV轮胎，尺寸为255/45 R19，主打舒适、静音，同时在湿地上也具有不错的抓地力。

内饰：全新设计理念 够气派