帕拉梅拉的名字来源于Carrera Panamericana赛事,这是保时捷的一个看家比赛,所以这俩名字命名两种车也是合情合理的,需要注意的是Panamericana同样是Ulrich Bez设计的一款993代911的原型车。另外现款帕梅来源于大众MSB平台,和宾利飞驰,欧陆gt一个平台。
又来到花小钱装大13环节,帕梅提供三种车身形态,标准型加长型和旅行款,同时提供四驱款,四驱动力加强款,gts,turbo S这几个动力配置,并且有混动选项,排列组合一下车型数量惊人,从最白板的后驱330P到最顶配的四驱混动700P跨度巨大,顶配选配拉满都快能买法拉利了。
下面来到喜闻乐见的718环节,718分敞篷和硬顶两个车身形态,分别叫做boxter和cayman,boxter是一个生造词,由水平对置发动机的boxer和美国英语里小跑车的roadster组合而来,这也是魏德金掌权之后起的第一个,也是保时捷第一个非数字命名的车型。cayman则是因为主打美洲市场所以选择了美洲鳄的名字命名。
718的代号来源于60年代的经典跑车,90年代作为911的小弟被拿出来做成缩小版911,718也延续了911那种历代看起来都一个样的感觉,经历4代,6个小改款依然是一个线型。