哈喽，小伙伴们，大家好，我是编辑杨老湿~
总说德国有BBA，那日系有啥？有“THN”啊，就是丰田、本田和日产啦~~有网友把他们戏称为“tian tian 日”，我都不知道是啥意思（捂脸）~估计是我out了~我们今天来聊聊在年初完成第三代中期改款的东风日产新奇骏。
2000年才出世的奇骏，扒历史不如丰田的RAV4和本田CR-V，但不妨碍它凭借硬朗的外形和一定的通过性，连续十年荣登日本SUV销量冠军的（2001-2010）宝座。
这还是比较牛X的，想想这俩对手哪个也不是善茬儿。
第一代车型（2000年-2007年）
随着08年第二代车型（2007年-2013年）落户东风日产，奇骏在国内有了跟CR-V公平叫板的机会。
然而，由于减配和人群定位的诸多原因，让奇骏的销量总是被对手压着。
不少人归于外形不够时尚，个人觉着有点道理，尽管阳刚之气更符合SUV应有的气质，但中国家庭实际做主的是“老婆大人”，而中国爷们特有的礼贤下士，崇尚和睦，遵守夫道“三从四德”的传统，所以奇骏的外形在当时不如CR-V那么会讨女人“欢心”。
作为日产和雷诺联合开发的CMF（Common Module Family）平台上的首款车型，第三代奇骏2013年底在日本上市，转年（2014年）3月份东风日产新奇骏在国内开卖。
新一代外形风格可谓脱胎换骨，融入了Hi-Cross概念车的设计元素，不再是棱角分明，线条变得优美流畅，成了真正的都市SUV。
不过这么一变，很多原来喜欢他个性阳刚一面的小伙伴觉着它有点“娘”，有的就“移情别恋”了。
