作者 —— 咖加用户：丶Exxx-

当下的中国车市，新瓶装旧酒、两代同堂、甚至拿直接拿老款车型苟延残喘的现象比比皆是。其中很重要的原因是如今的消费者对"便宜、实惠"有着狂热的追求，而这一点也恰好迎合了车企降低研发成本的需要。日产奇骏可以说是苟延残喘的典型代表了，它自2014年至今已经在市场上销售了7年之久，最近又推出了2021款车型，看来它是有备而来，还打算战斗到第8年。上市之初的奇骏表现十分亮眼，在中国、美国两大市场都取得了很好的销量。笔者最近由于在广州游玩的需要，租到了一台2020款智联舒适版的奇骏，也就是2.0次低配车型。车况很新，只有8000公里，而且刚刚做过保养。

笔者驾驶经验并不丰富，试驾过的车型也不算多样，所以对车的感受其实并没有太敏感。然而这样的需求应该和很多新驾驶员或者刚准备买人生中第一台车的消费车比较相似，能够切身体会到他们的心理和需求。从这样的角度出发来看，这样一台老旧的车型，在今天究竟还值不值得购买呢？

首先来看一下现款奇骏的身世。我们熟知的老款奇骏Xtrail，即下图这台方头方脑的车，主要在日本本土以及其它亚太地区的国家销售。这款奇骏以其偏向硬派风格的造型和同级SUV中不俗的越野能力而闻名。

图源：Instagram

而在大洋彼岸的美国，当年占领该级别市场，与CRV、RAV4正面硬刚的则是下图这款Rogue。不难看出，它的造型更偏向城市也更为动感。