- 品牌上，多花的钱不一定值
从品牌上面来讲，比起买丰田，多花了10万块钱，几十万的雷克萨斯确实不一定值得。
我以前视频做过的，《买豪华品牌的人，因为车标多掏了多少钱》里面就说过的。
买豪华品牌的车子，因为“车标”的付出大约会多出个10万块钱。
雷克萨斯虽然自己说自己是豪华品牌，但是BBA好像都不喜欢和它一起玩，这么一线豪华品牌比起来，好像是差一截。
“多花10万”买雷克萨斯，就不一定有BBA那么所谓的“值”了。
你看，为了买个标，多花10万块钱。
然后，奔驰，比如说：30万减10万是20万，雷克萨斯，30万减10万是20万，「哎哎」相对没有那么值。
J.D.Power发布的一个《2020中国新车购买意向研究SM（NVIS）》。
豪华车细分市场里面，品牌影响力排名前3的分别什么？宝马、奔驰、奥迪。
4到6名是路虎、沃尔沃、凯迪拉克，雷克萨斯就没排进前6，就连得分都是比豪华市场的平均水平是要低的。
所以，如果你真是为了买了个标，这个标有可能没有其他标那么值钱，还不如省点钱买了个丰田好了。
- 保值率上确实挺值的
但是从保值率上来看，雷克萨斯确实又是独一档的，独一份的，厉害了。
J.D.Power、58汽车联合发布的《2021中国汽车保值率研究报告》这么说。
雷克萨斯3年的保值率是68.14%，是所有汽车品牌中最高的，丰田也就58.96%。
这都能相差10%，相当于多花的钱从这里就补回来了，所以在保值率上，雷克萨斯也是值的。
「哎」一听什么？车子你就图买个车子，还可以；你就图保值率用用舒服，也不错；你就图买个标，白图了，意义不大。
雷克萨斯并不是丰田换壳这么简单所以总得来讲，雷克萨斯不能严格地说就是个丰田换了个壳那么简单，小到用料、零部件公差，大到工厂、员工选择，方方面面都是比丰田好的。
