电动车大都是采用三段式充电器，充电的过程主要分为恒压、恒流、涓流，前两个阶段会以大电流进行充电，通常在第二阶段结束后会亮起绿灯，车主们的直观认知就是充满电。但其实绿灯亮起后还要进行涓流充电，以小电流电池彻底充满。所以说，充电器亮绿灯后并不会充满，还需要充上一段时间才能真正充满。

如果是涓流充电结束仍然不拔充电器，还会有电流进入吗？有维修师傅也用专业的仪表测试过，哪怕是那些自带“自动断电”的充电器，经过测试之后会发现，充满电之后也会有电流，如果一直不拔的话会间断性进入小电流，这样情况下充一晚上会让电池鼓包。

冬天电动车续航会下降，有些车主会怀疑电池出现了问题，其实并不是如此。不管是铅酸电池还是锂电池，低温情况下活性都会下降，因此电池容量会大幅度下降，在零下以后电池容量会缩短30%-50%。那么，有没有什么方法能够延长电动车的续航呢？

低温对电池的影响是没有什么根本的解决办法，因为这是电池的特性，等气温上升以后自然会恢复原状。但是，车主们在给电动车充电的时候可以选择不通风的地方，比如车棚等地，尽量不让充电环境温度太低，让电池能多充些电。

最后要提醒一点，电动车充电最好不要在室内等密闭空间，如果在房间内充电发生意外，造成的损害是巨大的。所以，哪怕是续航低一些也要在室外充电。

电池的性能受温度影响较大，尤其是低温，会让电池的容量下降，所以充电的时间会变长，但实际电量却不高。如果出现这种情况，车主们也不必太过担心，只要不过度充电或者长时间放置不用，温度回升以后电池续航还是能恢复的。

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