就做了个保养，怎么油耗就高了，你知道原因吗？

后台有个粉丝问到我一个很贴实际的问题，他说他把车子丢到4S店去做保养，就换了个机油换了个机油格，回来之后感觉到怎么油耗就变高了呢？他什么都没做，他就说去换了机，回来之后就感觉到油耗高了。

其实这个东西是很好理解的，有一点很重要的一点就是哪一点呢？有可能是把机油加多了。机油加多了这个可能性是有的，因为现在4S店很多抄手都不是师傅在搞，很多都是徒弟在搞。徒弟有时候他的视力有一点点问题…这可以理解的。

什么叫做机油加多了，就是说你刻度尺上面有两个点，其实早上把车平稳了以后，早上起来冷车的情况下，把机油尺提出来，机油都全部到底了对不对？看到上面有两个刻度，有两个点，如果机油的最上限已经超过了上面的第二个点了，已经超过了半个格了，那就恭喜你了，这个车子肯定没问题的。那就是机油加多了，你就再找到修车的店子，里面放出来一点点油，再把它拎上去就可以了。

就这么解决了。还有一点，我个人认为这层可能性不大，认为第一层可能性不大。第二层可能性就是什么呢？你放的机油粘度不对，不了解机油粘度，汽车小事10年。

我今天在这里跟大家科普一下，随着汽车制造技术的不断提升，年度选错了什，发动机开始向着轻型化，叫做粘度选错了，高密度的方向发展。这里我跟大家粘普一下，发动机的零部件越来越精密。比如说奥迪A4A6，我们一般情况下用这种OW跟40的机油，如果你本来以前是用的OW40的机油，这个黏度是比较稀的对不对？那么你反过来用5W40的机油，那么你的油耗肯定会增加。一个或者是半个油的。

那么新款的德系车，新款的德系车我们用的比较多的是OW20的机油，奥迪A6，这个都用OW杠四零的机油，达到C5C6，国VI的标准。基本上用这种0到8020的机油，肯定油耗会更加的降低。有些人就会说老款的奥迪，能不能印年大半年二年的机油，这个是肯定印不了的，这个不能印，这个不能乱印的。

还有有些欧美的车，印的最多的就是五大半年干三年的机油，印这种五大半年三年的机油，它肯定粘度也需要这么大。如果你反过来，欧美的车你一年到不了二年的机油，那也是用不了的。所以我就是刚刚说的如果是加多了机油可能性不大，那么可能性大的就是本来你以前用的OW的机油，换成了5W40的，甚至于有类型的给你换成了10W40的机油，那么油耗肯定更加多了对吧？油耗肯定更多了对不对？因为毕竟这种10W40的机油，这是比较便宜的机油对不对？好大家认为我说的有用的，给个关注，谢谢大家！