动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为99马力，与之匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱，开起来动力中规中矩，满足通勤代步没问题，但急加速欠缺爆发力，而且声音有点吵，后段超车需要预留出足够的时间。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，在路况好的情况下，底盘滤震性还可以，过弯和并线时尾部随动也不错，走街串巷灵活方便，掉头和找车位也很轻松，但经过减速带和坑洼不平的道路时，后悬弹跳余震比较多，底盘厚重感不足，车速超过了80之后，胎噪和风噪偏大。

总的来说，宝骏510 2021款 1.5L 自动畅享型虽有不足之处，但是它的外观个性，灵活好开，家用代步挺好的。