不过这一次iMAX8 EV采用了纯电动力系统，它在空间方面的表现会不会受到一定影响呢？

之所以会对纯电动MPV的实际空间表现存在一些疑问，主要是由于铺设在底盘中的动力电池会占用许多车厢底部的空间，导致地板抬升，影响乘客的坐姿和头部空间表现。

不过在iMAX8 EV身上，教授并没有发现这个问题；打开车门可以发现新车的地板高度与燃油版车型相差无几，虽说由于没有带上测量工具而无法对准确的空间数据进行对比，但仅从体验的层面上看，教授认为iMAX8 EV的车内空间与iMAX8燃油版是大同小异的。

此外，iMAX8 EV还在二排地台设置了一个小阶梯，能够有效降低地台外沿的高度，让老人和小孩更容易踏上车厢，算是一个比较人性化的设计。

这些空间层面的良好表现，需要归功于“魔方电池”。

由于魔方电池采用了平躺式的封装设计，因此它在体积方面存在着比较明显的优势，相比传统的立式封装电池更薄，从物理层面减少了对底部空间的占用。