另外，丰田坦途、福特猛禽、道奇RAM等，还被很多越野爱好玩家追捧，这些车有着豪华的内饰、大排量强项的动力、出色的通过性等，但由于高昂的价格，再加上是皮卡的身份，让很多人望而却步。

当然在政策推进皮卡的情况下，自主品牌开始专攻皮卡这类多元化的汽车，比如我们熟知的长城炮，有商用版和越野版，在去年还推出了3.0T大排量V6的山海炮，弥补了自主品牌豪华皮卡的空缺，可以说长城将皮卡细分再次玩的明明白白。

除了长城，很多原本做商用皮卡的车企，比如长安、福田、五菱、东风等，也开始提升自家皮卡的品质，我们能在10万的区间里，看到自动挡、多媒体大屏、内饰不简陋的皮卡，说明了很多车企都注意到，皮卡的场景不单只是商用，还是会兼顾家用，希望后面会见到更多车企可以推出像山海炮的车型。

皆车点评：国内乘用车保有量越来越高，如果皮卡政策真的放宽，全面解除市内限行、十五年强制报废，那国内汽车的多元化会越来越明显，也会出现更多越来越优秀的皮卡，这是很多人都想看到的，你怎么看呢？