形成这个现象的原因有两方面：一是发动机曲轴箱通风系统工作效率低，这就形成了剩余的可燃混合气不能及时的排出，二是气温比较低，发动机工作时间短。

如果遇到机油乳化的现象，说明此时机油已经变质了，各项性能均已下降，各运动部件由于润滑效果不佳而加速了磨损。《车用汽油、机油换油指标》中规定，机油含水量在0.2%以上时必须换油。如果不及时更换，机油中含水量过多，会产生有害物质，进而腐蚀发动机各部件，造成严重的发动机故障。

有两种方法可以解决乳化问题：

1、换机油时使用发动机清洗油清洗后，再更换新机油

2、放干旧机油后拆机更换活塞环，检查二次进气装置

机油盖出现油泥积碳

正常情况下行驶，时间一长难免会积累一些积碳，在机油盖密封不好的时候可能会产生更多。造成积碳增多的现象可能有两个原因：一是没有及时更换机油，二是机油质量太差。但归根结底是车主没有按规定保养导致的。

如果扭开机油盖有青烟冒出，很有可能是烧机油了

如果发现机油盖上出现很多积碳，最大的影响就是造成汽缸盖油道堵塞，导致凸轮轴抱死。还有可能会出现烧机油、耗油量上升等一系列问题。

有两种方法可以解决这个问题：

1、换机油前，对发动机进行整体清洗

2、使用正品机油，有条件的话尽量选择半合成或全合成机油，并按时保养