在豪华紧凑型SUV市场中，宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3都算得上是热门车型，月销量如今也都能稳定在四位数，像在今年7月份，GLA取得了2千多辆的月销量，Q3取得了5千多辆的月销量，X1则取得了7千多辆的月销量，其中，X1今年累计销量超4万多辆，还成为豪华紧凑型SUV的销量领跑者。对于X1取得这样的成绩，懂车的朋友也不会很惊讶，毕竟X1的起步价还不足28万，却拥有越级的车内空间，可以满足家用出行，实用性比较强。不仅如此，X1还搭载了2.0T发动机，配备了四驱系统，实际操控性并不差，因此，也颇得大家的青睐。

其实，宝马旗下的SUV车型中，也并非仅有X1取得不错的月销量，像定位为中型SUV的X3、定位为中大型SUV的X5，都是各自细分市场的销量佼佼者，其中，X5还被冠以“公路王者”的称号，受众度、口碑都不差。不过，X5的产品力确实谈不上什么性价比，比如尺寸方面，X5的车宽达到了2米，车长却不足5米，加上不足3米的轴距，还有车内空间的设计，使得身为中大型SUV的它，后排腿部空间还不如身为紧凑型SUV的X1宽裕。至于动力部分，虽然这款车提供了3.0T六缸发动机，但是低配车型配备的却是2.0T四缸发动机，加上近70万的起售价，确实无法将其与亲民、性价比挂钩。

值得一提的是，以上不足点并没有成为X5销量的绊脚石，毕竟从每月公布的进口销量来看，X5一直处于不愁卖的状态。那么，这款车是凭借什么样的魅力，才能持续不愁卖呢？