伴随着2023款的7系到来，2021款的7系也进入了“清库存”的阶段，尤其是730LI这款车，最具典型，因为2022款和2023款都已经剔除了这款车型。 作为宝马7系动力最弱，同时也是最具争议的车型。

730LI已经大卖了好多年，对宝马7系的销量贡献也是有目共睹，这也是宝马为了降低7系的门槛，所推出的2.0T4缸车型。

其实730LI的动力输出并不弱，最大功率265马力，最大峰值扭矩400牛米，0-100KM/H的加速时间为6.3秒，比3.0T的奥迪A8L 50TFSI还要快一些。

这台豪华套装版的车漆是贝尔尼纳灰，外观方面，和740LI主要的差别，除了没有标配激光大灯外，车轮也是19英寸，小了一号，不过无伤大雅，车尾也是采用贯穿式尾灯组，下方双边共两出的排气管，比530LI的排气更为粗大。

上一代7系车身尺寸不到5米3，轴距超过3米2，和A8L，S级互有优劣，带自适应的空气悬架，倒车影像，上坡辅助，定速巡航。

内饰方面，它采用咖啡色的配色，12.3英寸全液晶仪表盘，10.25英寸中控屏， 带哈曼卡顿音响，HUD抬头显示，行车记录仪等配置都需要加钱，座椅和方向盘都是真皮材质，触感极佳，相比于740LI尊享型及以上的车型，它就是缺了不少情趣化的配置。

裸车虽然82.8万，但目前优惠后裸车已经下探到60多万，全部落地在75万-79万，这样的价格也可以说是相当诱人的，可以说是最值得推荐入手的7系轿车了。