（图片来源：“金十数据”官方网站）

不过，在造车新势力中比较出名的蔚来、小鹏和理想等车企，仍处于亏损阶段，当然这是因为造车新势力还处于起步阶段，前期投入技术研发和产能基地建设的费用会比较多，所以才会一直亏损。随着规模效应增大，应该能慢慢扭亏为盈。

在新能源领域，国产品牌具有先发优势，在定价权上有更强的主导地位。因此，除了推出产品力更强的车型以外，还要合理控制成本，更大程度地追求规模效应，这样才能拉开与外资品牌的差距。对此，你怎么看？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。