就在今天，我在公司闲得无聊，突然发现一份马鞍山市政府近期官方发布的《马鞍山市2019年宁马合作重点项目情况表》，在这份表格里面，宁和城际二期工程被重点提及，

宁和城际一期，东起南京南站，西至浦口桥林，途径南站、河西、板桥、江北桥林，是全南京第三条过江地铁。线路全长37.5公里，设19座车站，其中包括地下站10座、高架站9座和6站换乘站。远期规划显示，宁和城际将延伸到马鞍山和县。

在《2019年宁马合作重点项目情况表》中，宁和城际二期站点和投资额曝光：宁和城际二期工程从南京地铁S3终点站高家冲站至和县、郑蒲港新区西梁山景区的城际铁路，全长52.6公里。其中江苏段长7.23公里，全线设11个停靠站。才去地面和地上高架相结合的敷设方式，投资估算约140亿。

目前，宁和城际二期正在持续推进，2019年力争纳入《长三角城际铁路网规划》并实现报批，尽快启动宁和城际二期共乘规划的对接（包括线网、建设规划时序），尽快开展线网、建设规划等专题研究。

（宁和城际一期线路图和实景图）

宁和城际一期开通后，二期的进展情况随之成为和县人民关注的话题，也成为乌江热门楼盘业主和准业主时刻牵挂的热点，对于以此为重要卖点的银城孔雀城依澜郡等楼盘来说，也影响着其销售成绩。