建筑特点：巴鲁阿特大桥是一座位于墨西哥的斜拉桥，总长约1124米，主跨520米，高度为390米。它是世界上桥面高度最高的斜拉桥之一，也是北美洲主跨最长的斜拉桥之一。该桥是墨西哥北部连接大西洋沿岸与太平洋沿岸新建公路的重要组成部分，极大地缩短了杜兰戈州到马萨特兰的行车时间。

文化价值：巴鲁阿特大桥作为墨西哥的标志性建筑之一，对于促进墨西哥北部地区的交通和经济发展起到了重要作用。它成为当地居民和游客们欣赏壮丽桥梁景观的目的地，为旅游业的发展做出了贡献。同时，该桥也体现了墨西哥在桥梁工程领域的技术实力和创新能力。

建筑艺术：巴鲁阿特大桥以其独特的设计和壮观的外观而闻名。斜拉桥的结构使其能够承受重大荷载，并在风力条件下保持稳定。大桥的设计与周围自然环境相协调，融合了工程技术和美学，展现了人类创造力和工程艺术的结合。

工程意义：巴鲁阿特大桥作为连接墨西哥北部大西洋沿岸和太平洋沿岸的重要桥梁，提供了便捷的交通通道，促进了两岸地区的经济交流和发展。它缩短了杜兰戈州到马萨特兰的行车时间，方便了人员和货物的流动。该桥的建设也展示了墨西哥在桥梁工程领域的技术实力和工程能力，为未来的桥梁建设提供了宝贵的经验和参考。

09 六广河特大桥（375米）

建筑特点：六广河特大桥是贵州省息烽至黔西高速公路的控制性工程，用于跨越风景名胜区六广河。桥梁全长1280米，主跨580米，黔西岸索塔高248米，息烽岸索塔高236米，桥面与河面的最高垂直距离达375米。主塔采用薄壁空心花瓶形索塔，具有壮观的外观。该桥在多项技术指标上处于世界领先地位，受到业内人士的赞叹和仰慕。

文化价值：六广河特大桥作为贵州省的重要交通建设项目，对于促进当地经济发展和旅游业的繁荣具有重要意义。它连接了息烽和黔西两地，提供了便捷的交通通道，方便了人员和货物的流动。同时，桥梁所处的六广河风景名胜区也是游客们前往观光和休闲的目的地，为当地旅游业的发展做出了贡献。

建筑艺术：六广河特大桥以其壮观的设计和独特的外观而著名。主塔采用了薄壁空心花瓶形索塔的设计，展现了工程技术和美学的结合。桥梁的设计考虑到周围自然环境，与风景名胜区六广河的景色相协调，呈现出一幅融合了自然与人工构筑物的壮丽画面。

工程意义：六广河特大桥作为贵州省重要的交通枢纽，连接了息烽和黔西两地，对于促进当地经济发展和交流起到了重要作用。它方便了人员和货物的运输，加强了区域间的联系和合作。该桥在技术指标上的领先地位，展示了贵州省在桥梁工程领域的实力和创新能力，为未来类似项目的建设提供了宝贵的经验和参考。同时，桥梁所处的六广河风景名胜区也因其壮丽的桥梁景观而吸引了众多游客，推动了旅游业的发展。

10 坝陵河特大桥（370米）

建筑特点：坝陵河特大桥位于贵州省安顺市高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。总长1564米，主跨1088米，桥面至坝陵河水面的高度为370米。该桥是国内跨度最大的钢桁加劲梁悬索桥，也是世界上第一大隧道锚桥，其西岸隧道式锚碇长74.34米。大桥位于黄果树风景区周边，东接黄果树大瀑布，西临三国索马古道，南毗红岩天书，北靠滴水滩瀑布，成为该区域一道举世瞩目的风景。

文化价值：坝陵河特大桥作为贵州省安顺市的标志性建筑之一，对于促进当地旅游业的发展起到了重要作用。它位于黄果树风景区附近，周边环境壮丽，包括黄果树大瀑布、三国索马古道、红岩天书和滴水滩瀑布等景点。该桥的建设为游客提供了便捷的观光通道，吸引了大量游客前来欣赏壮丽的桥梁景观，推动了当地旅游业的繁荣。

建筑艺术：坝陵河特大桥以其巨大的跨度和独特的桥梁结构而著名。作为国内跨度最大的钢桁加劲梁悬索桥，它展现了桥梁工程领域的技术与创新。特大桥的设计考虑到周围自然环境，与黄果树风景区的山水相融合，呈现出一幅壮丽的自然与人工结合的景观画面。

工程意义：坝陵河特大桥连接了沪瑞国道主干线上的两岸，对于促进当地经济发展和区域间交流具有重要意义。它提供了便捷的交通通道，加强了安顺市与周边地区的联系，促进了人员和货物的流动。此外，该桥作为世界上第一大隧道锚桥的代表，展示了贵州省在桥梁工程领域的工程实力和创新能力，为未来类似项目的建设提供了宝贵的经验和参考。同时，桥梁所处的黄果树风景区也因其壮丽的桥梁景观而吸引了众多游客，推动了旅游业的发展。