SJSG-12标：新建深圳至江门铁路设计里程DK102 966～DK116 375.891范围内的正线、江门疏解线、江门动走线及存车场站前工程及DK99 218.377～DK116 215.438范围内的正线、江门疏解线、江门动走线及存车场架梁及全线铺轨等施工图全部内容。

五、工程施工重难点工程

SJSG-3、4标深莞隧道（东段）：隧道全长14621.733米，为矿山法、盾构法、明挖法组合工法施工隧道。全隧设4座盾构工作井、1座斜井辅助施工，隧道土建工期48个月。

SJSG-5标深莞隧道（联络线）：隧道全长7324.878米，为钻爆法、盾构法组合工法施工隧道。全隧设1座斜井辅助施工，隧道土建工期50个月。

SJSG-6、7标深莞隧道（西段）：隧道全长15322.495米，为矿山法、盾构法（TBM法）、明挖法组合工法施工隧道。全隧设4座盾构（TBM）工作井辅助施工，隧道土建工期52个月。为本线的控制性工程。

SJSG-8标洪奇沥水道特大桥：主桥采用（3×100 808 3×100)m混凝土-钢箱桁混合结合梁斜拉桥，工期48个月。该桥梁工程主跨808m跨越洪奇沥水道，是深江铁路与广中珠澳高铁、中（山）-南（沙）城市道路合并建设的四线并行公铁合建特大桥。是本线的控制性工程之一。

SJSG-10标：（1）鸡鸦水道特大桥：主桥采用（50 70 70 408 70 70 50）m组合梁斜拉桥，主跨408m跨越鸡鸦水道；（2）小榄水道特大桥：采用（136 260 136）m部分斜拉桥跨越小榄水道。

SJSG-11标：磨刀门水道特大桥：主桥采用（56 128 320 128 56）m钢桁架-混凝土组合梁斜拉桥，主跨320m跨越磨刀门水道。

SJSG-12标：虎跳门水道特大桥：主桥采用（64 80 300 80 64）m钢桁架-混凝土组合梁斜拉桥，主跨300m跨越虎跳门水道航道。

六、投标文件递交的截止时间：2022年9月30日10时0分，地点为广州公共资源交易中心。

期待高铁版“深中通道”

早日建成通车

届时，从东莞出发去

深圳、广州、中山和江门

太方便了

来源：东莞时报官微