共享新能源汽车“坟场”，图源：网络

原有的分时租赁模式，也即所谓的共享方式，可能将逐渐消亡。

“目前，EVCARD的业务范围已升级为‘在线全时全场景租车平台’，服务时长从分时租赁拓展到全时租赁，服务车型从纯电车型拓展到全系车型，为共享汽车用户提供高品质、更省心的一站式租车体验。”12月17日，EVCARD相关人士回复记者。

据前瞻产业研究院的《中国汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，截至2020年9月底，我国的租车规模达到178.9万辆。2020年9月底，我国新增互联网租车用户72.5万人，新一线城市和二线城市占到68.8%。

长时租赁会是EVCARD自救的灵丹妙药吗？已在此赛道深耕多年的神州、一嗨、携程，会给EVCARD留出多少市场空间和时间呢？

答案还未到揭晓之时。

作者／IT时报记者 李丹琦

编辑／挨踢妹

排版／黄建

图片／IT时报、天眼查、网络

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来源／《IT时报》公众号vittimes