资料来源：中国路面机械网

他所主攻的起重机市场和混凝土机械市场，还有很大潜力。

像起重机市场，普遍预测今年将会进入到一个销售高峰，进入到350亿以上，而且未来几年仍将大概率保持300亿左右的水平。

资料来源：国泰君安

混凝土机械受益于环保政策，将加快更新需求。

环保部宣布将从2016年4月1日起到2018年元旦分阶段实施国五排放标。

2017年7月1日开始，排放要达到国五标准，国五以下的二手车不能上牌。

工程机械混凝土销售额预测 | 资料来源： 国泰君安

混凝土机械中的泵车和搅拌车受到的影响更为直接，更新速度在2017-2019年直线上升。

搅拌站和泵更新需求较为延缓一些。

预计混凝土机械行业未来几年稳步增长，2017 年市场规模约 250 亿元，行业未来增速约 5%~10%，到2021年到达350亿左右。

数据来源：公开资料整理

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第三个误区，是认为中联重科管理层“误入盲目多元化歧途”。

2012年经济下滑严重，行业入冬，中联重科选择了业务多样化作为突破口。

从重点发展工程机械，转型为工程机械、农业机械、环境产业和金融服务等多板块协同发展。

按理说这都是国家倡导转型，具备较好前景的新兴产业。

根据中国汽车技术研究中心的最新数据，2017年，中联环境环卫设备市占率为13.71%。在中高端环卫装备领域，中联环境的市占率高达18%，均列行业首位。

但到了2017年下半年，国内行业环境以及政策环境发生了较大的变化。

金融去杠杆，直接导致依赖PPP融资，现金流较差的环保行业陷入困境。

像环保龙头神雾系企业出现债务违约，东方园林举债失败，这些都是环保行业面临问题的缩影。

但中联重科管理层的表现颇为机智。

2017年5月，管理层果断将80%的股权卖给了盈峰环境，回流100多亿的资金，卖在“高点”。

巨款到手，中联重科就不再“四面出击”了，而是集中力量做好自己的最强业务工程机械。

复盘这波操作，中联重科的管理层仍在状态。

成立于1992年的中联重科，由詹纯新率7名科技人员借款50万元创办。

当时地球最强的工程机械企业是美国的卡特彼勒、日本的小松，韩国的斗山，德国的大象，意大利CIFA等，中国在工程机械领域仍是默默无闻的小字辈。

但大市场能孕育出大企业。

背靠部属科研机构建机院的中联重科，依靠吸收转化国外的产品和技术，在中国基建狂飙的几十年里越来越受到市场的认可。

到了2008年，他从“学生”逐步变为“老师”，反过来并购全球混凝土设备领先企业——意大利CIFA公司。

金融危机，欧美极品企业疯狂大甩卖，中国是最大的接盘侠，从此，全球工程机械行业开始贴上中国制造的标签。

而工程机械行业信仰“科技是第一生产力”，迎娶豪门，不代表可以高枕无忧。

中联重科保持了科研经费占到了营收的5%的持续投入，硕果累累：

101米碳纤维混凝土臂架泵车、2000吨全地面起重机、水平臂上回转自升塔式起重机D5200-240、3200吨级履带式起重机......

随着一批世界级标志性产品问世，工程机械由中国制造转为中国制定标准，中联重科成为行业制定标准单位之一。

混凝土机械领域，根据中国工程机械协会预计，2016年全球混凝土机械规模约240亿元，三一重工和中联重科市占率约为38%和21%，近乎垄断。

到了2017年，三一重工和中联重科占据了国内行业85%中高端产品系列的市场份额。

起重机方面，国内已经只剩下中联重科，徐工机械，三一重工三个主要玩家，也形成市场的寡头垄断局面。