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新的电池包体系

75kWh电池包在9月23日14:00正式上线配置器，替换原70kWh电池包。同时，蔚来发布了全新电池包产品体系：

A、标准续航电池包： 75kWh三元铁锂电池包

B、长续航电池包： 100kWh三元锂电池包

C、固态电池包：150kWh固态电池包（未量产，装上之后2018款ES8将超过730km，新ES8将超过850km，ES6和EC6将超过900km，ET7超过1000km。）

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电芯供应商

毫无疑问，还是宁德时代。

为何需要磷酸铁锂配方？

相比电池横跨数百年的历史，磷酸铁锂配方的历史只能算“近期”发生的事。

我们今天能用着刷着智能手机、听着真无线耳机、吃着电动车送来的外卖宅家度日，还得感谢三位2019年诺贝尔化学奖得主——迈克尔·斯坦利·惠廷汉姆（Michael Stanley Whittingham）、约翰·班尼斯特·古迪纳夫（John Bannister Goodenough）、吉野彰（Akira Yoshino）。

今年98岁高龄的“足够好先生”——约翰·班尼斯特·古迪纳夫（John Bannister Goodenough），其实从54岁才开始研发电池。古迪纳夫博士是锂电池领域最大的功臣，三大锂电池正极材料（钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂）都是他带领的团队找出来的。

德州大学的古迪纳夫教授是公认的最早利用磷酸铁锂制作锂离子正极材料的研究者，其团队在1997年报道了LiFePO₄这种新型橄榄石结构嵌入与脱出锂的可逆性，并表示新的磷酸铁锂配方物料更低廉且环境污染更少。

其中要说明的是，LiFePO₄是LiMPO₄（含锂磷酸盐）的其中一种，其中M可以是Fe、Co、Mn、Ti，LFP则是的LiFePO₄简写。