最近华为发生了两件大事：
1、业内人士爆料，华为和比亚迪将建立“王炸组合”，新车“星际”将在8月份上市；
2、华为获得了多项“汽车无线充电专利”。
是不是已经有人开始兴奋了，这两件事结合在一起看，就有了奇妙的化学反应，别着急咱们慢慢讲。
如果说国内组建一个最强的智能汽车联盟，那绝对有比亚迪和华为的身影，早就有网友在网上疯狂撮合这桩“好事”，但是比亚迪和华为都没什么表示。4月底比亚迪还传出消息，2023年发布的新车将采用英伟达的自动驾驶平台“DRIVE Hyperion 9”和“DRIVE Orin自动驾驶芯片”，很多人以为着比亚迪舍近求远，打算放弃与华为合作。
然而前不久有业内人士爆料，比亚迪在8月发布的新车“星际”上会搭载华为的MDC计算平台和双激光雷达。这意味着比亚迪将将正式进入无人驾驶领域，同时将与华为组建国内“史诗级”汽车战略联盟，现在不仅国内的“造车新势力”瑟瑟发抖，就连特斯拉都得形象应对策略了。
比亚迪作为国内汽车硬件上的王者，手握刀片电池、超级快充、DM-I发动机，而华为是国内顶尖的智能汽车解决方案供应商，有华为云作为大数据支持，有海思作为芯片设计保障，两者合作一定会掀起一阵“惊涛骇浪”。
同时期华为官网显示，华为已经获得了多项“汽车无线充电专利”，汽车也能无线充电了？虽然很多人闻所未闻，但是已经有很多汽车厂商提出了对这项技术的构想，如今华为先行一部获得了包括无线充电接收端、充电发射端、控制方法等多项技术，距离实际应用只差一步之遥，那么是不是能在比亚迪新车上看到华为的无线充电技术呢？
无线充电技术的原理其实也并不难，就是在汽车的底片上安装一个“接收线圈”，在连接电路的充电设备上安装“发射线圈”。只要让两端线圈保持相同的振动频率，送电端就能形成电磁场，随后在送电端形成电流，这样就能为动力电池进行充电了。可以看出汽车的无线充电技术和手机的无线充电技术有异曲同工之妙。
如果华为真能在比亚迪的新车上，实现这个技术，那将会成就国内第一款量产的无线充电智能汽车，想想都让人觉得激动万分，这绝对是国内一项历史性的突破。
虽然华为开发的无线充电技术，很可能在比亚迪上率先使用。但是如果认为华为这项技术是为比亚迪量身定制的，那未免也是小看的华为的格局，华为还有更大的布局。
目前汽车无线充电技术还存在一个必要明显的缺陷，那就是充电功率并不大，这就导致使用无线充电速度会比较慢，这也是很多车厂没有重点开发这项技术的原因，但是华为的一项技术把无线充电技术“变废为宝”了！
有业内人士称，汽车无线充电技术的终极目标是实现“边开边充”，如果在公路下方铺设充电发射线圈，在汽车底盘安装接收线圈，那汽车就能实现边开边充的“永动机模式”，也就是说我们需要改造公路构造，来配合这项技术的发展。
说到这答案已经呼之欲出了，还记得华为的10大军团中有一个“智慧公路军团”吗？军团建立之初很多人都在好奇，这个军团到底是干嘛的。事实上华为组建这个军团的目的，就是为自动驾驶、无线充电这样的技术铺路，把咱们的公路改造成更具有现代感，更适合新技术运行的高科技公路。
无论是智慧公路，还是无线充电技术，华为的目标都不只是服务比亚迪，或者某几家车厂，华为的布局大到能容纳所有的汽车厂商，所以这也是为什么华为坚决不造车的原因。
造车无非能赚点钱，华为还有可能造不好，但是开发底层技术，华为能够帮助国内所有的车厂崛起，这才是华为最看重的事情，一家企业的强大不足以支撑整个行业兴起，只有大家都强大起来，整个行业才能走向兴盛，华为一直把这个目标看做自己的任务，也希望未来能有更多企业明白这一点。（霍浩）
华为又搞大动作！“汽车无线充电”来袭，比亚迪新车能否用上？
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